Дизельное топливо летнее

Ресурс и бесперебойная работа двигателя во многом зависят от состава и качества топлива. Для быстрого запуска дизельного двигателя следует выбирать топливо, соответствующее сезону. С апреля до октября, при температуре воздуха выше 0°С, рекомендуется использовать летнее дизельное топливо.

В качестве летнего дизтоплива используют углеводородные фракции нафтенового, парафинового и ароматического ряда, выкипающих в процессе перегонки нефтив ректификационных колоннах при 280—360°C.

Плотность и вязкость дизтоплива являются факторами, от которых зависит функционирование топливной и фильтровальной систем автомобиля., а также качество горючей смеси и полное сгорание в цилиндре.

Температура фильтруемости топлива (предельная температура, при которой топливо может проходить сквозь фильтр) непосредственно зависит от содержания в нем нафтенов и парафинов. При -5°C парафины, содержащиеся в летнем дизельном топливе, начинают кристаллизоваться и топливо мутнеет. Такое топливо представляет собой текучую взвесь мелких кристаллов, которые постепенно забивают поры фильтров тонкой очистки, что в конечном итоге приводит к прекращению подачи топлива.

Распыление застывшего дизтоплива в камере сгорания приводит к образованию нагара, так как топливо оседает на поверхности деталей. Самовоспламенения воздушно-топливной смеси из холодного воздуха и застывшего топлива не происходит.

При снижении температуры воздуха кристаллизация парафинов продолжается и при -10°C топливо теряет текучесть, превращаясь в желеобразную массу. Топливо невозможно перекачивать по топливной системе, а попытка запуска двигателя может привести к поломке.

Отличить «на глазок» летнее дизтопливо от зимнего невозможно. Ваше сотрудничество с надежными поставщиками – залог бесперебойной работы двигателей вашего оборудования.